Ergonomikus és dinamikus
A 4 lineáris aktuátorral működő szerkezetmozgatás - a vázgeometria kialakításával együtt - nem csak az akkreditációs kiírásban szereplő mértékben és szabadságfokban tud mozogni, de ezen felül igen gyors és pontos szimulációt tesz lehetővé. Mivel mind a szem által kapott információ, mind maga a mozgás precízen, egyszerre megy végbe, így a jellemző "tengeri-betegség" elkerülhető.
Kidolgozott járművek
Nyergesvontató, fülkésalváz, busz. A szükséges járművek rendelkezésre állnak és igazán gyönyörűek. A teherjárművek választhatóak utánfutóval, felépítmény nélkül vagy dobozos/folyadékszállító kivitelben. A forgózsámolyos utánfutó realisztikus, több szabadságfokos szimulációval rendelkezik, így lehet gyakorolni akár a legnehezebb rámpára tolatást is.
Időjárás szimuláció
Elérhető különböző időjárási tényezők és fényviszonyok részletes beállítása, mint a napszak, időpont, felhőzet, köd, szél, valamint a csapadék típusa és mennyisége. Előre beállított időjárás-mintáinkkal pillanatok alatt változtathatóak a körülmények, de az egyes paraméterek külön is állíthatóak.
Az időjárási paraméterek változtatása természetesen közvetlen hatással van a feladat végrehajtás során tapasztalható út- és látási viszonyokra, valamint a jármű viselkedésére a cizellált tapadási modellnek köszönhetően.
Valódi és valósnak ható kezelőszervek
A szimulátor kezelőfelülete megegyezik egy N3/M3 kategóriájú gépkocsi kezelőszerveivel.
A kormányszerkezet 1500 fokos szögelfordulással, a manuális nyomatékváltó alsó/felső tartománykapcsolóval és felezővel rendelkezik. 5 fokozatú retarder kar, irányjelző, világítás kapcsoló, ablaktörlő berendezés, kürt található a bajuszkapcsolókon
A virtuális műszerfalon sebesség- és fordulatszámmérő, kilométer-számláló, világítás, irányjelző, levegőtartály nyomásmérő, üzemanyag mennyiség, stb... található.